ब्लैक बॉक्स क्या है और इसका उपयोग क्यों किया जाता है? What is a black box and why is it used?

हवाई जहाज अपनी स्थापना के समय से ही मानव सभ्यता का एक महत्वपूर्ण आविष्कार रहा है। हवाई जहाज के आविष्कार के बाद से ही लोग इसका इस्तेमाल एक जगह से दूसरी जगह जाने के लिए बहुत तेजी से करने लगे हैं। यह कहा जा सकता है कि पृथ्वी की त्रिज्या बहुत कम हो गई है। यह हमें काम के कई मूल्यवान घंटे बचाता है। लेकिन अचानक हजारों फीट से ऊपर उड़ रहे इन विमानों के पायलट बेबस हो गए. एक बड़ी दुर्घटना प्राकृतिक आपदा या यांत्रिक दोष के कारण होती है। नतीजा हजारों लोगों की जान जा सकती है। आंकड़ों के मुताबिक, हर साल औसतन 1,200 लोग विमान हादसों में मारे जाते हैं। और इस हादसे के बाद ब्लैक बॉक्स शब्द जोर-जोर से बोला जाने लगा।

8 मार्च को, मलेशिया एयरलाइंस की उड़ान MH370 कुआलालंपुर से बीजिंग के रास्ते में 239 यात्रियों के साथ मध्य हवा से गायब हो गई। अभी तक उस विमान की तलाश नहीं हो पाई है। संभावित क्षेत्रों में जुताई की जाती है। विमान नहीं मिला। विमानों के लापता होने या दुर्घटनाग्रस्त होने के ऐसे सैकड़ों उदाहरण हैं।31 जनवरी, 2000 को, एक विमान ने मेक्सिको के प्यूर्टो वालार्टा से सिएटल, वाशिंगटन के लिए उड़ान भरी। सैन फ्रांसिस्को के बीच में एक छोटा ब्रेक होना था उस यात्रा की सलिल समाधि यात्रा की शुरुआत के 1 घंटे 45 मिनट के भीतर हुई; पायलट ने विमान को बचाने की पूरी कोशिश की लेकिन महज 10 मिनट में उनके सारे प्रयास विफल हो गए और विमान कैलिफोर्निया के तट से दूर प्रशांत महासागर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। विमान में सवार छह यात्रियों में से कोई भी जीवित नहीं बचा

इस तरह के हादसे के बाद सबसे पहले ब्लैक बॉक्स का नाम आता है। क्योंकि सामान्य प्लान क्रॉस के बाद राइडर्स के बचने की संभावना कम होती है। ब्लैक बॉक्स का नाम तो लगभग सभी ने सुना होगा। हो सकता है कि बहुत से लोग बहुत अधिक जानते हों और बहुतों को इसके बारे में कोई जानकारी न हो। अपने सीमित संस्मरण और वेब की मदद से मैं ब्लैक बॉक्स पर ध्यान केंद्रित करूंगा। अगर मैं गलत हूँ या कहीं कोई कमी है तो मुझे आशा है कि आप इसका उल्लेख करेंगे।

विमान दुर्घटना के सटीक कारण को निर्धारित करने के लिए विमान में ब्लैक बॉक्स नामक एक उपकरण का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। अब मन में यह सवाल आता है कि असली ब्लैक बॉक्स क्या है? ब्लैक बॉक्स एक प्रकार का उपकरण है जिसमें विभिन्न प्रकार के विमान की जानकारी होती है। विमान दुर्घटना के कारणों का पता लगाने के लिए ब्लैक बॉक्स का उपयोग किया जाता है। इस ब्लैक बॉक्स में एक रिकॉर्डर सिस्टम होता है। नतीजतन, उड़ान के दौरान विभिन्न जानकारी दर्ज की जाती है।कई पायलट विमान पर ब्लैक बॉक्स नहीं रखना चाहते हैं।

यह नापसंदगी इस तथ्य के कारण हो सकती है कि ब्लैकबॉक्स विमान के अंदर ऑडियो और वीडियो रिकॉर्डिंग और सही लैंडिंग के बारे में जानकारी प्रदान करता है। विमान दुर्घटनाओं और अपहरण की जांच के बारे में जानकारी प्रदान करने में ब्लैकबॉक्स महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। ब्लैकबॉक्स तब भी प्रभावी होता है जब विमान दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है या समुद्र के तल में डूब जाता है। ऑडियो-वीडियो जानकारी संग्रहीत की जाती है। एक ब्लैक बॉक्स में आमतौर पर दो भाग होते हैं। एक है फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर या एफडीआर। FDR को विमान के पिछले हिस्से पर लगाया जाता है। उड़ान डेटा रिकॉर्डर में विमान के यांत्रिक नियंत्रण, गति, दिशा और अन्य संबंधित जानकारी होती है। यह पारगमन समय के 25 घंटे में पांच से कई हजार प्रकार की जानकारी दर्ज करता है। दूसरा है कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर या सीवीआर। इसे पायलट के कमरे में रखा गया है। यह कॉकपिट में किसी भी तरह के शोर को रिकॉर्ड करता है। कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर में दुर्घटना के अंतिम 30 मिनट और कॉकपिट के अन्य शब्द होते हैं।

ब्लैक बॉक्स की खोज सबसे पहले एक ऑस्ट्रेलियाई वैज्ञानिक डॉ डेविड वारेन ने की थी। 1950 के दशक के मध्य में मेलबर्न में एरोनॉटिकल रिसर्च लेबोरेटरी में काम करते हुए, वॉरेन ने दुनिया के पहले वाणिज्यिक जेट धूमकेतु की रहस्यमय दुर्घटना की जांच करते हुए महसूस किया कि अगर दुर्घटना से पहले कोई डेटा रिकॉर्डर होता। इसे 1956 के आसपास बनाया गया था। लेकिन जब 1970 में ऑस्ट्रेलिया के क्वींसलैंड में एक वाणिज्यिक विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया, तो ब्लैक बॉक्स को पहले विमान पर उतरने के लिए मजबूर होना पड़ा। मौजूदा समय में युद्धक विमानों, यात्री विमानों और मालवाहक विमानों समेत सभी हेलीकॉप्टरों में ब्लैक बॉक्स होना जरूरी है।

ब्लैक बॉक्स का शाब्दिक अर्थ है ब्लैक बॉक्स लेकिन इसका रंग काला नहीं है। यह नारंगी रंग का होता है। ब्लैक बॉक्स को नारंगी रंग से रंगा गया है ताकि दुर्घटना के कारण हुए मलबे से ब्लैक बॉक्स का आसानी से पता लगाया जा सके। ब्लैकबॉक्स नाम का कारण अज्ञात है, लेकिन ऐसा माना जाता है कि इन रिकॉर्डर को उनके काले रंग के कारण ब्लैक बॉक्स कहा जाता था। बहुत से लोग सोचते हैं कि इसे इसी नाम से पुकारा जाता है क्योंकि यह दुर्घटना के बाद आग में जलने के बाद काला हो जाता है। बहुत से लोग कहते हैं कि दुर्घटना और मृत्यु जैसी बुरी बातों को ध्यान में रखते हुए ऐसा नाम दिया गया है।

ब्लैकबॉक्स गुरुत्वाकर्षण की तुलना में 3400 गुना अधिक तनाव का सामना कर सकते हैं। ब्लैक बॉक्स इस तरह से बनाया गया है कि यह उच्च तापमान से क्षतिग्रस्त नहीं होता है। दुर्घटनाग्रस्त विमान के जलने पर भी ब्लैक बॉक्स बरकरार रहता है।यह 30 मिनट के लिए 1100 डिग्री सेल्सियस के तापमान का सामना कर सकता है और 20,000 फीट पानी के नीचे जाने पर भी अपनी प्रभावशीलता नहीं खोता है।

इसे नारंगी रंग में रंगने के अलावा, अन्य तकनीकों का उपयोग यह सुनिश्चित करने के लिए किया गया था कि दुर्घटना के बाद ब्लैक बॉक्स उपलब्ध था। एक ब्लैक बॉक्स पर परावर्तक टेप लगाया जाता है, जैसे सड़क के किनारे के चिन्ह वाले वाहन या राजमार्ग से परावर्तक सामग्री जुड़ी होती है। और पेड़ लगाने के लिए सबसे महत्वपूर्ण चीज अंडरवाटर लोकेटर बीकन ब्लैक बॉक्स सेंसर है जो पानी के संपर्क में आते ही अंडरवाटर लोकेटर बीकन को चालू कर देता है। इससे निकलने वाली ध्वनि मानव कान में सटीक रूप से नहीं पकड़ी जाती है, बल्कि सोने या ध्वनिक लोकेटिंग डिवाइस पर कैद हो जाती है।

ब्लैक बॉक्स में जानकारी रखने के लिए एक प्रकार का चुंबकीय टेप का उपयोग किया जाता है। यह चुंबकीय टेप लगभग 6,000 फीट लंबे पुराने कैसेट टेप के समान है। ब्लैक बॉक्स का कवर उच्च गर्मी प्रतिरोधी स्टील से बना है ताकि आकस्मिक तापमान हजारों डिग्री के कारण क्षतिग्रस्त न हो। नतीजतन, जानकारी वर्तमान प्रतिबंध से सुरक्षित है।ब्लैक बॉक्स बनाने में लगभग 10 से 15 हजार डॉलर का खर्च आता है।

ब्लैक बॉक्स से जानकारी प्राप्त करने की प्रक्रिया बहुत जटिल है। कभी-कभी डेटा को रिकवर करने में कई दिन लग जाते हैं।

मैंने लिखते समय तकनीकी शब्दों से जितना हो सके बचने की कोशिश की है। क्योंकि यह मेरे सिर पर जाएगा। मुझे आशा है कि एक दिन मुझे ब्लैक बॉक्स में डेटा का विश्लेषण नहीं करना पड़ेगा।